일본 자동차 부품 회사 양도 관세 비용 : 자동차 회사는 공급망 압력에 직면

일본 자동차 부품 회사 양도 관세 비용 : 자동차 회사는 공급망 압력에 직면

지난 10 일 동안, 글로벌 자동차 산업의 뜨거운 주제 중 하나는 일본 자동차 부품 회사가 관세 정책 조정으로 인해 비용을 양도하여 자동차 회사에 대한 공급망 압력을 강화했다는 것입니다. 이 현상은 일본 부품 공급에 의존하는 자동차 회사의 경우 업계에서 광범위한 논의를 촉발 시켰습니다. 비용 상승 및 공급망 안정성은 해결해야 할 긴급한 문제가되었습니다.

1. 배경과 상태

최근에는 세계 무역 환경의 불확실성이 증가했으며 많은 국가의 관세 정책이 자주 조정되었습니다. 자동차 부품의 주요 수출국 인 일본 제품은 글로벌 자동차 공급망에서 중요한 위치를 차지하고 있습니다. 그러나 최근 일부 일본 부품 회사는 원자재 가격 상승과 관세 비용 증가로 인해 다운 스트림 자동차 회사에 비용 의이 부분을 통과하기 시작하여 자동차 회사의 생산 비용이 크게 증가했습니다.

다음은 지난 10 일 동안 뜨거운 주제에서 일본 자동차 부품과 관련된 통계입니다.

2. 자동차 회사가 직면 한 도전

일본 자동차 부품의 비용 이전은 세계적으로 유명한 자동차 회사의 운영에 직접 영향을 미쳤습니다. 다음은 공급망 압력으로 인해 일부 자동차 제조업체가 직면 한 특정 문제입니다.

3. 산업 대응 조치

공급망 압력에 직면 한 자동차 회사는 적극적으로 솔루션을 찾고 있습니다. 다음은 일부 자동차 회사가 취했거나 취할 계획입니다.

1.다각화 된 공급망: 일부 자동차 회사는 단일 공급망에 대한 의존도를 줄이기 위해 일본 외부의 부품 공급 업체를 찾기 시작했습니다. 예를 들어, Tesla와 Byd는 중국 및 한국 공급 업체와의 협력을 증가시키고 있습니다.

2.비용 최적화: 자동차 회사는 기술 업그레이드 및 생산 공정 최적화를 통해 비용 상승의 영향 중 일부를 상쇄하려고합니다. Toyota와 Honda는 공장 자동화 과정을 가속화 할 것이라고 발표했습니다.

3.정책 상담: 일부 자동차 회사는 관세를 줄이거 나 보조금을 제공하기 위해 정부와 협상하고 있습니다. General Motors와 Ford는 관련 제안서를 미국 정부에 제출했습니다.

4. 미래의 전망

단기적으로 일본 자동차 부품 회사의 비용 이전은 글로벌 자동차 회사에 계속 압력을 가할 것입니다. 그러나 장기적 으로이 사건은 공급망의 다양한 변형을 가속화하고 자동차 회사가보다 유연한 공급 모델을 탐색하도록 촉진 할 수 있습니다. 다음은 미래에 대한 업계 전문가의 예측입니다.

전반적으로, 일본 자동차 부품 회사의 비용 이전 사고는 글로벌 공급망의 취약성을 강조하고 자동차 회사의 경보를 울립니다. 앞으로 복잡하고 변하기 쉬운 무역 환경에서 공급망의 안정성과 비용 경쟁력을 유지하는 방법은 자동차 회사의 핵심 주제가 될 것입니다.