난징에는 지하철이 몇 개 있는지: 최신 노선 재고 및 운행 데이터 분석
중국 동부의 중요한 교통 허브인 난징의 지하철망은 급속도로 발전하여 도시 대중교통의 주요 동력이 되었습니다. 본 기사에서는 지난 10일 동안 인터넷상에서 화제가 되었던 주제를 종합하여 난징 지하철의 최신 데이터를 체계적으로 제시하고 운영 특성을 분석해 보겠습니다.
1. 난징 지하철 노선 개요(2023년 12월 기준)

| 줄 번호 | 라인 이름 | 개봉 연도 | 운행거리(km) | 역 수 |
|---|---|---|---|---|
| 1호선 | 마이가오차오-중국 약과대학 | 2005년 | 38.9 | 27 |
| 2호선 | Youfangqiao-Jingtian Road | 2010 | 37.8 | 26 |
| 3호선 | 임업 농장 - 모저우 동로 | 2015년 | 44.9 | 29 |
| 4호선 | 롱장-셴린 호수 | 2017년 | 33.8 | 18 |
| 7호선 | 무푸서로-셴신로 | 2022년 | 13.8 | 10 |
| 10호선 | 안데멘-유샨 로드 | 2014년 | 21.6 | 14 |
| 라인 S1 | 난징 남역-공항 신도시 장닝 | 2014년 | 35.8 | 9 |
| 라인 S3 | 난징 남역-가오자충 | 2017년 | 36.2 | 19 |
| 라인 S6 | 마쿤주롱 | 2021 | 43.6 | 13 |
| S7호선 | 우샹산-리수이, 공항신도시 | 2018 | 30.2 | 9 |
| 라인 S8 | 장강교 북진뉴호 | 2014년 | 45.2 | 17 |
| S9라인 | Xiangyu Road South-Gaochun | 2017년 | 52.4 | 6 |
2. 주요 운영 데이터 통계
| 색인 | 수치 | 전국랭킹 |
|---|---|---|
| 총 운행 마일리지 | 449km | 4번 |
| 일일 평균 승객 흐름(2023년) | 약 350만 명 | 6호 |
| 환승역 수 | 18석 | - |
| 일일 최대 승객 흐름 | 승객 428만6천명 | - |
3. 최근 핫이슈
1.지하철 5호선 북부구간 진행상황: 난징 최초의 완전 자율주행 노선인 5호선 북부 구간은 2024년 개통 예정이다. 최근 핫 슬라이딩 테스트가 완료되면서 네트워크 전반에 걸쳐 논의가 촉발됐다.
2.닝양 시외선 S5 착공: 난징과 양저우를 연결하는 도시 간 철도가 공식적으로 건설에 착수했으며, 향후 두 도시는 지하철로 연결될 예정입니다. 관련 주제는 5천만 번 이상 읽혔습니다.
3.지하철 요금조정 청문회: 난징시 발전개혁위원회는 최근 지하철 요금 구조 조정을 위한 청문회를 열었고, 웨이보에서 #난징 지하철 가격 조정#이 난징에서 화제가 되었습니다.
4.스마트 지하철 건설: 난징 지하철은 '얼굴 스캔 출입'과 스마트 보안 검사 시스템을 시범적으로 운영하고 있습니다. 기술적으로 들리는 작동 영상은 Douyin에서 200만 개 이상의 '좋아요'를 받았습니다.
4. 향후 발전계획
"난징 철도 운송 네트워크 계획(2021-2035)"에 따르면 난징은 2035년까지 총 주행 거리가 1,000km가 넘는 25개의 도시 철도 운송 노선을 건설할 예정입니다. 안에:
| 기간 | 새 줄 추가 | 연장선 | 예상 총 투자액 |
|---|---|---|---|
| 2023년부터 2025년까지 | 5호선, 6호선, 9호선 | 3호선 3단계, 4호선 2단계 | 약 800억 위안 |
| 2026년부터 2030년까지 | 11호선, 12호선, 13호선 | 2호선 서쪽 연장 및 7호선 북쪽 연장 | 약 1200억 위안 |
5. 운영특성 분석
1.높은 수준의 네트워킹: 난징 지하철은 "10개 노선 동시 운행" 패턴을 형성했으며, 주요 도시 지역에서 500미터 커버율이 75%에 달해 전국 선두를 달리고 있습니다.
2.눈에 띄는 도시 간 상호 연결: S6호선은 주롱(Jurong)까지 직행하고, S5호선은 양저우(Yangzhou)와 연결되는데 이는 난징 수도권 철도통합전략을 반영한다.
3.독특한 문화적 특성: 많은 역이 육조 문화와 중화민국 건축과 같은 요소를 포함하고 있습니다. 예를 들어 3호선 따싱공역의 '문화의 벽'은 인터넷 유명인의 체크인 장소가 됐다.
4.놀라운 기술 혁신: 완전 자동 운행, 스마트 보안 검사 등 신기술을 도입한 7호선은 장쑤성 최초의 완전 자율형 지하철 노선이 되었습니다.
결론: 난징의 지하철 네트워크 규모는 전국 최고 수준이다. 향후 다수의 신규 노선 개통을 통해 장강삼각주 철도교통 허브로서의 입지를 더욱 공고히 할 예정이다. 승객은 '난징 지하철' 공식 앱을 통해 실시간 운행 정보를 얻고 합리적으로 여행 경로를 계획하는 것이 좋습니다.
세부 사항을 확인하십시오
세부 사항을 확인하십시오